Wegenbelasting 2025: dit moet je weten
Met ingang van 2025 zijn er belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de motorrijtuigenbelasting (MRB), ook wel bekend als wegenbelasting. Deze veranderingen hebben gevolgen voor alle voertuigbezitters in Nederland. In dit artikel bespreken we hoe je de wegenbelasting kunt berekenen, geven we een overzicht van de verschillende tarieven voor brandstofsoorten en bieden we extra uitleg over hybride en elektrische auto’s. Daarnaast behandelen we de specifieke regels voor voertuigen met een grijs kenteken en zakelijke rijders.
Henry Hartgring
Wegenbelasting berekenen
Het berekenen van de wegenbelasting 2025 is essentieel voor elke autobezitter. Het geeft je namelijk een nauwkeurig idee van hoeveel belasting je in het nieuwe jaar moet gaan betalen, of hoeveel je moet betalen voor de occasion die je op het oog hebt.. De hoogte van de MRB wordt bepaald door het gewicht van de auto (voor zwaardere auto’s betaal je meer belasting), de brandstofsoort (benzine, diesel, LPG, elektrisch of hybride) en de provincie waarin je woont. Elke provincie hanteert namelijk eigen opcenten, wat invloed heeft op het totale bedrag.
Berekenen met kenteken
De meest nauwkeurige manier om de wegenbelasting te berekenen is door het kenteken van je auto in te voeren op de officiële website van de Belastingdienst. Deze tool haalt automatisch alle relevante voertuiggegevens op en berekent het exacte bedrag dat je verschuldigd bent. Je kunt de tool hier vinden: Belastingdienst MRB Berekenen .
Berekenen zonder kenteken
Als je nog geen kenteken hebt, bijvoorbeeld bij de aanschaf van een nieuwe auto die nog geregistreerd moet worden, dan kun je de wegenbelasting handmatig berekenen. Hiervoor heb je de volgende gegevens nodig:
Gewicht van de auto: het ledig gewicht, vaak al aangeduid als het kentekengewicht.
De brandstofsoort: dit beïnvloedt het basistarief en eventuele toeslagen.
Je woonplaats: vanwege de provinciale opcenten.
Met deze informatie kun je de tarieven opzoeken in de tabellen die beschikbaar zijn op de website van de Belastingdienst.
Overzicht MRB voor verschillende motoriseringen
De tarieven voor de motorrijtuigenbelasting variëren op basis van de brandstofsoort en het gewicht van de auto. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste categorieën:
Benzineauto’s Benzineauto's vallen onder het standaardtarief. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht van de auto en de provincie waarin je woont. Voor een lichtere auto betaal je minder dan voor een zwaardere. Dus dat is niet al te ingewikkeld.
Dieselauto’s Bij dieselauto’s is de berekening al wat gecompliceerder. Die hebben een hoger basistarief vanwege de hogere fijnstofuitstoot. Bovendien geldt er een extra fijnstoftoeslag voor oudere dieselauto’s, die meer fijnstof uitstoten.
LPG-auto’s Voor auto's die op LPG rijden, betaal je een toeslag bovenop het basistarief voor benzineauto’s. Daarmee wil de overheid de lagere accijns op LPG-brandstof compenseren.
Hybride auto’s Voor hybride auto’s met een CO2-emissie van maximaal 50 g/km (in de praktijk zijn dat alleen plug-in hybrides) geldt sinds 1 januari 25% korting op het standaardtarief. Voorheen was deze korting hoger. Deze wijziging is doorgevoerd om de belastinginkomsten op peil te houden naarmate het aantal hybride auto’s toeneemt.
Elektrische auto’s Vanaf 1 januari 2025 betalen eigenaren een kwart van het standaardtarief, ook wel het kwarttarief genoemd. Dit betekent dat je 75% korting krijgt op het standaardtarief van de wegenbelasting, waarbij het extra gewicht van de batterij wel wordt meegerekend. Deze maatregel is genomen om de overgang naar emissievrij rijden te stimuleren, terwijl tegelijkertijd de belastinginkomsten worden gewaarborgd.
Extra uitleg over hybride en elektrische auto’s
Hybride auto's beschikken over zowel een brandstofmotor als een elektromotor. Dit biedt voordelen zoals een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Echter, door het extra gewicht van de batterij en elektromotor kan de MRB hoger uitvallen dan bij vergelijkbare benzineauto's. De hiervoor genoemde 25% korting is bedoeld om een evenwicht te vinden tussen stimulering van milieuvriendelijke auto’s en het behouden van belastinginkomsten.
Elektrische auto's stoten tijdens het rijden geen CO₂ uit en worden daarom gezien als milieuvriendelijk alternatief. De aanwezigheid van zware batterijen maken deze voertuigen echter zwaarder, wat invloed heeft op de MRB. Met de invoering van het kwarttarief per 1 januari 2025 draagt ook de EV-eigenaar bij aan de wegenbelasting, zij het tegen een gereduceerd tarief. Op termijn zal ook voor elektrische auto’s echter het reguliere tarief gaan gelden. Dat is vanaf 2030. In de tussentijd wordt de korting waarschijnlijk stapsgewijs teruggeschroefd.
Wegenbelasting voor zakelijk gebruik en grijs kenteken
Voertuigen met een zogenaamd grijs kenteken zijn bedrijfsauto's die voornamelijk voor het vervoer van goederen worden gebruikt. Denk hierbij aan bestelwagens en bepaalde vrachtwagens. De MRB voor deze voertuigen verschilt van die voor personenauto's en wordt beïnvloed door factoren zoals het laadvermogen en de emissiewaarden. Bedrijven kunnen in sommige gevallen in aanmerking komen voor belastingvoordelen of vrijstellingen, afhankelijk van het gebruik en de sector.