We hebben 101 auto's voor je gevonden
Alleen auto’s van erkende BOVAG bedrijven
De A6 e-tron is de nieuwste volledig elektrische premium hatchback – de Sportback – en stationwagon – Avant – van Audi. Sinds medio 2024 is de Audi A6 e-tron in Nederland nieuw te koop, niet alleen in deze twee carrosserievarianten, maar ook als sportieve S6. Met zijn geavanceerde elektrische aandrijflijn, indrukwekkende prestaties en luxe afwerking combineert de A6 e-tron rijplezier met duurzaamheid.
De Audi A6 e-tron is er met één elektromotor en achterwielaandrijving en met twee elektromotoren en vierwielaandrijving (‘quattro’). Afhankelijk van de uitvoering varieert het vermogen van 210 tot 350 kW (286 tot 476 pk) voor de Avant; de Sportback heeft maximaal 315 kW (428 pk). Het systeemkoppel bedraagt 435 tot 580 Nm, waardoor hij indrukwekkend snel accelereert. De A6 e-tron sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 4,7 seconden in de vierwielaangedreven versies, en tot 7,0 seconden in de op de achterwielen aangedreven uitvoeringen. De topsnelheid ligt steeds op 210 km/u.
Onder de vloer ligt een batterijpakket van 83 of 100 kWh, dat een rijbereik van ongeveer 600 tot 750 kilometer (WLTP) mogelijk maakt. Dankzij het 800-voltsysteem kan de Audi A6 e-tron snelladen met een maximumvermogen van 250 tot 270 kW, waarmee je in ongeveer 20 minuten van 20 naar 80% oplaadt. Het e-tron-systeem zorgt voor een efficiënte verdeling van het vermogen over de wielen en maakt energie terugwinnen mogelijk tijdens het remmen. Dit verhoogt de actieradius en verbetert de efficiëntie.
We noemden ook de S6-versie van de A6 e-tron. Die wordt op alle vier wielen aangedreven door twee elektromotoren. Die zorgen voor een systeemvermogen van 370 kW (503 pk) en 855 Nm koppel. Daarmee accelereert de S6 in 4,1 seconden naar de 100 en bereikt hij een topsnelheid van 240 km/u.
De Audi A6/S6 e-tron is er als Sportback – vijfdeurs hatchback – en als Avant – stationwagon, beide met een aerodynamisch ontwerp dat de luchtweerstand minimaliseert. De gestroomlijnde carrosserie, de slanke digitale Matrix LED-koplampen en de doorlopende OLED-achterlichtunit geven de Audi in beide gedaanten een futuristische uitstraling.
De afmetingen zijn voor beide carrosserievariant nagenoeg gelijk en ook de S6 e-tron wijkt niet af. De lengte is 4,93 meter, de breedte is 1,92 meter en de hoogte 1,46 voor de Sportback en 1,49 meter hoog voor de Avant, die immers een langere, hogere daklijn heeft. Het leeggewicht ligt tussen 2.075 en 2.310 kg, afhankelijk van de uitvoering en het accupakket.
De Audi A6 e-tron heeft een strak interieur met een volledig digitaal instrumentarium en infotainmentsysteem. De materialen zijn hoogwaardig, met opties als geventileerde nappalederen stoelen, afwerking met hout en gerecyclede stoffen voor een duurzamer interieur.
Het ruimteaanbod is royaal, met een bagageruimte van ongeveer 500 liter met de achterbank omhoog tot 1.600 liter in de Avant met de bank neergeklapt. Dankzij het vlakke accupakket is er ook een bergruimte onder de motorkap, ideaal voor laadkabels.
De Audi A6 e-tron tilt elektrisch rijden naar een hoger niveau. De combinatie van de stille aandrijflijn en de optionele luchtvering zorgt voor comfort, zelfs op lange afstanden. Met adaptieve dempers past de auto zich aan het wegdek en de rijstijl aan, terwijl het dynamische quattro-systeem voor een stabiele wegligging zorgt.
Audi biedt innovatieve rijhulpsystemen, zoals een actieve rijstrookassistent, adaptieve cruise control en een 360-graden camerasysteem. Het head-up display en de augmented reality-navigatie maken de rijervaring nog intuïtiever. De connectiviteitsopties zijn uitgebreid, met ondersteuning voor over-the-air updates, Apple CarPlay en Android Auto.
De prijzen van de Audi A6 e-tron beginnen bij ongeveer 63.000 euro voor de instapuitvoering van de Sportback en duizend euro meer voor de Avant. De prijzen lopen op richting 90.000 euro. De S6 e-tron kost sowieso ongeveer een ton.
Op de occasionmarkt hangen de prijzen af van de uitvoering en kilometerstand, maar verwacht prijzen voor de nog jonge occasions (hij is pas sinds half 2024 op de markt) die op het niveau van nieuwe exemplaren liggen.